11月26日消息，最后一辆现款宝马5系车型（G38）已于11月23日在华晨宝马沈阳大东工厂下线，第七代宝马5系的中国本土化生产正式结束。
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据介绍，现款宝马5系（G38）历经近7年的市场销售，目前已经拥有110万中国车主。今年1-10月，宝马5系在国内的累计销量达到了107669台。
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国产全新一代宝马5系/i5车于广州车展期间发布。根据此前计划来看，新车将在明年1月开始投产。
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此前报道，纯电版本的宝马i5车型单电机车型的申报信息显示其最大功率250kW，而i5 M60 xDrive车型将配备双电机四驱系统，最大功率可达601马力，峰值扭矩820牛・米，零百加速时间为3.8秒。
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欧洲作为全球汽车制造和销售的重要地区之一，是中国车企出海的重要目标市场。然而，欧洲汽车市场结构复杂、竞争激烈，不仅有本土品牌如大众、宝马、奔驰等燃油车长期占据主导地位，还有来自日韩、北美等地的国际品牌。随着全球环保意识的提高和能源结构的转型，市场逐渐崛起，成为各国汽车工业转型的关键领域。欧洲多国政府纷纷出台政策鼓励新能源汽车的发展，为自主品牌进入欧洲市场提供了良好的政策环境。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 根据《2023中国乘用车出口市场总结与展望》报告，2023年欧洲...
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日前，零跑汽车宣布，零跑C10 预售24小时订单已突破15510台，其中智驾版订单占比40%。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 作为零跑 LEAP 3.0 技术架构下的首款全球战略车型，零跑C10于1月10日晚正式开启预售。新车包括两种不同的动力版本，其中增程版预售价格区间为15.18-18.18万元，纯电版预售价格区间为15.58-18.58万元。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 虽然价格不到20万，但零跑却直言不讳地指出，零跑C10的目标是“对标”理想L7，未来主...
