3月6日，广汽丰田全新凯美瑞正式上市，厂商指导价17.18-20.68万元，此次上市车型提供2.0L汽油版，2.0HEV电混双擎两种动力，提供9款配置车型可选。根据计划，现在下订用户，最快4月可以提车。
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外观设计方面，广汽丰田全新凯美瑞进行了大胆革新，采用品牌最新设计语言的同时，一些经典元素还继续沿用。分层式前脸整体依旧为X造型。为了满足不同消费者的需求，全新凯美瑞提供三个不同版本外观， 包括一款是专门为中国消费者设计的版本。三个版本车型的差异主要集中在“大嘴”前格栅处，一种为蜂窝网格设计，凸显运动感；另一种则为菱形元素设计，看上去更加精致；最具运动风格的XSE款在SE款基础上增加了运动套件，提升运动风格。
全新凯美瑞车身侧面具有较强的肌肉感，采用多腰线设计，提升了车身侧面的运动感和层次感。同时，运动版车型还配备造型别致的运动风格轮圈，XSE版本车型采用双色设计，营造出悬浮式的视觉效果。轮圈方面，新车可以提供19英寸轮圈，进一步营造出运动氛围。
车尾设计方面，延续至车尾的腰线在尾部形成凸起式的视觉效果，提升了整体的力量感。两侧尾灯组采用类似C字形设计，通过中间的装饰条形成一体式设计，拉伸了视觉宽度。车身尺寸方面，广汽丰田全新凯美瑞长宽高分别为4915(4950)mm*1840(1850)mm*1450mm，轴距2825mm。
内饰方面，广汽丰田全新凯美瑞整体造型简洁，采用12.3英寸的2K分辨率的中控屏，在用料方面也进一步提升，应用了静电触控空调面板。新车还配备64色氛围灯，支持随着音乐节拍变化律动的功能。新车内置高通骁龙8155芯片，提供12GB+128GB内存，同时支持CarPlay，CarLife，HiCar的手机互联功能。人脸识别、声纹识别、可见即可说和连续对话的语音控制功能的加入，进一步提升了人车交互的便利性。新车还搭载AR风格化HUD，带来更好的用车体验。
动力系统方面，广汽丰田全新凯美瑞提供2.0L汽油和2.0HEV混动两种车型，2.0HEV混动系统是首次出现在凯美瑞上，采用2.0L自然吸气发动机+电机组合的混动系统，发动机最大功率112kW、最大扭矩188N·m；电动机总功率83kW、总扭矩206N·m；系统总功率145kW；匹配E-CVT变速箱。2.0L自然吸气发动机最大功率127kW、最大扭矩206N·m，匹配CVT变速箱。
总结：
丰田凯美瑞是全球中级车市场的明星车型，在中国市场也始终位居销量排行榜前列。刚刚上市的全新凯美瑞，相比上一代车型最大的变化是混动车型价格门槛大幅下探。在油价处于高位、消费者越来越关注用车成本的大环境下，混动车型价格门槛下探自然会带来综合竞争力的提升，对销量增长带来帮助。不到18万元就可以把混动凯美瑞开回家，这确实具有很大诱惑力，也可以视为广汽丰田对新能源车型的反击。
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