【盖世早报】小米汽车“火爆到限流”；哪吒汽车告别寒气

小微 2024年04月13日阅读:65970

【盖世早报】小米汽车“火爆到限流”；哪吒汽车告别寒气
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车企动态 | OEM Trends

哪吒汽车：以超20000辆的成绩，拿下2023年新势力海外销量年度第一。接着又在刚刚过去的两个月，以4516辆的成绩，再次拿下新势力车企出口量第一。
经济观察报：小米CEO雷军在朋友圈发布了“小米SU7走进京东”的消息。这一动态引发了业界对于小米汽车是否与京东合作，尝试类似手机的线上销售模式的猜测。目前在京东App搜索“小米汽车”后，页面可跳转至小米SU7的营销页面，且相关汽车周边产品也已上线“小米汽车专区”。
智己汽车CEO刘涛：智己L6将搭载首个量产上车的超快充固态电池，基于准900V超强性能平台，实现超过1000公里的续航里程，彻底解决了续航焦虑问题。
零跑汽车董事长朱江明：公司与的合作主要集中在应用软件领域，以及基于华为鸿蒙系统的手机APP上。“我们正与华为合作开发同步使用的零跑APP，并考虑在未来采用鸿蒙操作系统的手机来操作零跑APP。”此举意味着，零跑APP将成为首批华为鸿蒙操作系统的应用程序之一。
财经网：小米汽车首批门店于3月25日正式开业，车辆陆续到店供用户品鉴。北京地区多家门店人声鼎沸，场面火爆到一度限流。北京东方广场小米汽车旗舰店称，小米SU7至少对标车型有四款：极氪001、007、华为智界、特斯拉Model3。目前其内饰、价格等信息还处于保密之中，如果泄密可能要赔上百万。另外，小米正计划自建网络，同时也做好了第三方充电桩兼容。现场多名顾客表示，已经小定了极氪，仍在等本周小米汽车的最终售价，“贵，就不考虑买它了”。

零部件企业 | Parts Enterprises

上证报：3月26日，智能驾驶计算方案提供商地平线递交港股上市申请，中信建投国际、高盛和摩根士丹利为联席保荐人。地平线2023年营收15.5亿元，同比增长71.3%；2023年毛利10.94亿元，毛利率70.5%。
中国汽车报：尼康半导体装置事业部总经理森田真弘近日表示，他已经感受到了来自中国半导体设备企业的“压力”。森田表示，“可以预见，未来十年中国的半导体市场和产业将会暴增。”同时，有产业人士称，尼康正在向中国头部品牌供应光刻机设备。
Breathe电池科技：与沃尔沃汽车公司达成合作，成为首家获得最新专利算法充电软件的车企，该软件将应用于沃尔沃汽车新一代纯电产品上。
集团：人工智能蕴藏着巨大发展潜力，正在深刻改变汽车供应链。为更好满足市场需求，采埃孚在中国正积极推动人工智能的研究和应用。
赣锋锂业：与澳大利亚锂矿生产商皮尔巴拉矿业公司联合开发年产3.2万吨碳酸锂当量的锂精炼厂。根据双方签署的具有约束力的条款清单，可行性研究预计将于2025年第三季度完成。完成可行性研究后，双方可选择对该设施做出最终投资决定，并组建各自持股50%的合资企业。

产经聚焦 | Industrial Economy

界面新闻：2024胡润全球富豪榜公布，其中，汽车整车和零部件等领域共有90余人上榜。特斯拉CEO埃隆·马斯克再次成为世界首富，财富1.67万亿元人民币，比去年增加5300亿元，主要得益于特斯拉股价的飙升。吉利集团董事长李书福家族财富与去年持平，以1600亿元位列中国富豪前十名。全球排位下降11位，位列74名。比亚迪董事长王传福和长城汽车董事长魏建军夫妇，均以1100亿元财富位列榜单128名。分别下降51名和43名，跌出前一百名。理想汽车CEO李想财富大幅提升44%至520亿元，排名上升191名至全球第392名，小鹏汽车董事长何小鹏下降19名，排名655名；蔚来汽车CEO李斌则排名猛降825名，只排到2171名。小米集团董事长雷军以1000亿元财富排名上升至141名。受华为智选车品牌问界销量走高的影响，赛力斯集团董事长张兴海、颜敏夫妇，财富增长30%至185亿元人民币，排名大幅上升591名。
盖世汽车：2023年BBA财报公布，宝马以1554.98亿欧元营收超越奔驰，位居三家之首，同比增长9%；奔驰营收约1532.18亿欧元，同比增长2.1%；奥迪全年营收不足700亿欧元，较前两家超1500亿欧元的营收拉开差距。
如祺出行：再次向香港证券交易所提交了最新的上市申请，由中金公司、华泰国际和农银国际联合担保，在最新提交的文件中，公司并未公开具体的投资金额等详细信息。该公司曾于2023年8月18日首次向港交所提交申请，但未成功。
摩根士丹利：将理想汽车2024年的销量下调15%，原因是L系列车型改款导致需求回升低于预期；还将2025年下调14%。