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车企动态 | OEM Trends
吉利集团李书福：随着汽车出海规模的不断扩大，调整国内汽车产业碳核算方式，与国际碳市场接轨，已成为破解汽车出口“碳壁垒”的关键。
理想汽车：24款理想L7、8的车型序列将进行调整，命名由Air、Pro、Max调整为Pro、Max、Ultra；24款L9 Max的命名也将同步调整为L9 Ultra。同时，理想L7 Air官方价格调整为30.18万元，理想L8 Air调整为32.18万元，2023款理想L7 Air、L8 Air仍继续保持售卖。
比亚迪：旗下SUV车型宋L上市3个月累计销量27403台。
东风汽车：东风公司与中国铝业集团有限公司在北京举行战略合作协议签约仪式。双方将面向汽车、智能化、低碳化趋势，加强产业链的联合创新和协同发展，加大有色金属新材料的开发与应用。
经济观察报：3月1日至3月12日，仅12天时间有关一汽奥迪投诉高达57例，质量问题的投诉就有46例，在BBA三家中投诉问题最多。具体质量问题主要有A4L天窗漏水、A6L车内异响、半轴脱落等。
财联社：日产汽车计划将在华产能削减至多30%，将与当地合资公司洽谈。本田也打算将其在华产能削减20%。据悉，随着中国推进向转型，日本汽车制造商正面临重建在华战略的压力。
沃尔沃汽车：投资英国初创公司Breathe Battery Technologies，在新一代电动汽车中使用来自该公司的充电管理软件，沃尔沃将把 Breathe 的充电管理软件集成到其内部开发的电池管理平台。预计10%到80%的充电时间将比以前缩短30%，而且这种速度提升将持续整个电池生命周期，不会影响电池的健康状态。
零部件企业 | Parts Enterprises
小马智行：与卢森堡大公国政府签署谅解备忘录，促进自动驾驶汽车及技术在卢森堡的发展。该文件由小马智行联合创始人、CEO彭军与卢森堡经济部长Lex Delles共同签署，这也标志着小马智行与卢森堡政府就推动该地区的自动驾驶研究、开发和部署正式达成合作。
禾赛科技：2023年，实现营收18.8亿元，同比增长56.1%；其中第四季度营收5.6亿元，同比增长37.1%。2023年，激光雷达总交付量为222,116台，同比增长176.1%；其中第四季度，禾赛激光雷达交付量为87,736台，同比增长84.6%，单季度交付量超过2022年全年总交付量。同时，在第四季度禾赛激光雷达交付量突破30万台大关，成为业内首个创下此里程碑的车载激光雷达公司。
均胜电子：2023年实现营业总收入556.5亿元，同比增长11.76%；净利润10.89亿元，同比增长176.16%；基本每股收益0.77元。报告期内，全球主要汽车市场持续回暖，其中智能电动汽车呈现快速发展趋势。得益于国内外客户订单的持续放量，公司各项业务保持稳健增长的良好态势。
松芝股份：已获得江淮汽车与合作的乘用车热管理项目，目前项目仍处于开发阶段，未实际排产，量产后将产生销售收入。
长源东谷：公司近期关注到有媒体将公司列为飞行汽车概念股，前期公司在临时公告中披露公司获得某飞行汽车公司飞行电驱壳体相关零部件的项目定点开发通知，截至本公告披露之日，该项目尚处于开发验证阶段，由于项目样件开发后尚需通过客户验证通过，方可签订正式订单或销售合同，项目实施周期较长，正式订单或销售合同的签订尚存在不确定性。
产经聚焦 | Industrial Economy
江淮汽车：公司与大众中国拟按股比同比例向大众汽车（安徽）有限公司（简称“大众安徽”）增资65亿元，其中，公司以现金出资16.25亿元，大众中国以现金出资48.75亿元。增资完成后，大众安徽的注册资本将增至138.56亿元，公司与大众中国持股比例不变，仍为25%和75%。
盖世汽车：有消息称，中国智能驾驶计算解决方案提供商地平线（Horizon Robotics）已经挑选了几家银行来帮助安排今年在香港的IPO，此次发行可能会筹集约5亿美元。这家由英特尔支持的公司正与中信建设国际、高盛集团和摩根士丹利就首次股票发行进行合作。
财联社：3月12日下午，小米集团港股升至15港元每股关口上方，创两个月来新高，日内涨逾12%。截至收盘，小米集团总市值3776亿港币，市值拉升近400亿港元。此前，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军宣布，小米汽车首款车型SU7将于3月28日正式上市，上市即开启交付。
麦肯锡：3月12日发布2024年中国汽车消费者洞察报告，超过8成的消费者表示价格战对自身购车决策未起到积极作用，尤其10万元以下的车型价格战甚至会带来得不偿失的效果。报告还指出，中国消费者对接受度首次出现下滑，即下辆车考虑购买新能源汽车的受访者比例，下滑了了6个百分点。其中，有22%的纯电动汽车车主表示下一辆车将不再考虑新能源汽车，而该比例在之前的调研仅为3%。
美国公路安全保险协会（IIHS）：对9家汽车制造商的14种辅助驾驶系统做出评级，雷克萨斯LS配备的Teammate系统是测试中唯一获得“良好”评级的系统。GMC Sierra和日产Ariya的系统被评为“一般”。福特野马Mach-E、宝马X1、捷尼赛思G90、梅赛德斯-奔驰C级车、特斯拉Model 3和沃尔沃S90的系统被评为“差”，此外雷克萨斯LS和日产Ariya提供的替代系统也得到“差”的评级。
人事变动 | Change of personal
盖世汽车：据悉，大陆集团首席财务官Katja Garcia Vila将不再续约，并计划离开这家她在近三十年前加入的汽车零部件供应商。大陆集团在3月11日表示，现年51岁的Garcia Vila于2021年12月成为该公司的首席财务官，她将继续留任，直到找到继任者，她目前的合同将于2024年12月到期。
界面新闻：3月12日，长城汽车员工大批离职的消息引发行业关注。有员工透露，最近长城离职的员工的确多了不少；长城汽车一直人员变动频繁，近两年尤为严重，人事大变动主要体现在高层上，低级别员工中则是外地人员流动频繁、保定本地人员变动较少。此前消息，春节前后，长城汽车旗下哈弗、魏、坦克、欧拉等品牌多位中高层员工主动提出离职，其中至少有三位副总级别高层员工和超十位科长、部长（总监、高级总监）级干部。
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