4月13日最新消息，德国总理朔尔茨（Olaf Scholz）将于4月14日至16日对中国进行正式访问，宝马集团董事长齐普策（Oliver Zipse）也将随朔尔茨和企业家代表团访华。
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齐普策此行，强调通过深化合作推动繁荣、以及持续扩大在华投资的相关承诺。
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今年恰逢中德建立全方位战略伙伴关系10周年，自中德建交半个多世纪以来，宝马集团有幸见证并参与了两国经贸关系与科技合作水平的不断提升。
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齐普策表示，能再次陪同朔尔茨总理访华，深感荣幸。宝马集团扎根中国30载，发展受益于德中间自由贸易及中国高水平对外开放政策，对中国市场前景充满信心，坚定持续投资中国、为深化德中合作做出更大贡献。
“宝马集团在中国的成功发展，同中国30年来经济的蓬勃发展和社会进步息息相关。” 齐普策指出，30年来，宝马集团不仅致力于对中国经济增长做出持续贡献，且深度参与技术创新和社会文化发展。
过去的2023年，宝马集团全球累计交付255.42万辆新车，同比增长6.4%；中国市场共销售82.49万辆汽车（BMW和MINI），同比增长4.2%。
值得一提的是，纯电动车型已成为宝马业绩增长的核心驱动力，该集团去年全球交付超37.5万辆纯电动车，同比增长74.2%。这一趋势，也符合、数字化发展等新质生产力进一步深化的要求，为中德合作提供了更广阔的市场空间。
“绿色发展非独行之道，需众人并肩前行。”
齐普策表示，德中两国秉持此共同信念，绿色发展成为双方进一步拓展合作的新契机。作为汽车行业可持续发展的引领者，宝马集团致力于在全价值链推进低碳减排、倡导循环转型，与合作伙伴共创绿色生产力。
目前，宝马正协同450多家中国供应商和600多家经销商的中国合作伙伴，实现全产业链减碳，积极推进循环经济在汽车产业的创新技术应用。
据悉，宝马已率先在中国开展绿电生产、实现动力电池原材料闭环回收。
此外，宝马在追求生产体系的更高效率与更高质量的同时，还积极带动行业技术创新与产业升级。目前，宝马沈阳生产基地已广泛应用人工智能、虚拟化以及大数据等尖端技术。
中国是宝马最重要的全球单一市场，过去几年，宝马持续强化在华研发体系。以2023年为例，宝马升级了上海研发中心，启动沈阳研发中心二期扩建项目，升级后的EMC电磁兼容实验室也在沈阳研发中心启用。
按照规划，BMW新世代车型将在2025年全球市场推出，2026年在中国沈阳实现国产。
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