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2025中国汽车产业发展（泰达）国际论坛新闻发布会成功举办
2025年6月6日，第二十一届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛（以下简称“泰达汽车论坛”）新闻发布会在北京成功举办。中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中汽中心”）党委书记、董事长安铁成，中国汽车工程学会副秘书长、国际汽车工程科技创新战略研究院副院长赵立金，中国汽车工业协会专务副秘书长何毅，中国汽车报社社长谢戎彬，天津经济技术开发区管理委员会投资促进办公室主任孙启俊，中国汽车动力电池产业创新联盟秘书长许艳华，新能源汽车国家大数据联盟秘书长王震坡出席会议并发言，中汽中心党委...
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宾利 仍在上升
市场下行的压力早已渗透到了各细分市场，超豪华品牌也概莫能外。或销量腰斩，或价格崩盘，但宾利汽车主席兼首席执行官 Frank-Steffen Walliser博士在上海车展期间接受北青汽车采访时，却底气十足地表示，宾利在超豪华汽车细分市场的份额仍呈现上升趋势。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 Frank-Steffen Walliser博士表示，当前的市场表现与2021、2022年的峰值相比的确有所下降。这一趋势在中国和美国市场较为明显，而欧洲市场则相对平稳。虽然整体市场...
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安全是“1”，其余是0
在大庆沃尔沃工厂的“车立方”展厅里，一群小学生正用天马行空的设计，重新定义“安全”的边界。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 当“科考探险越野车”的空调滤芯被植入蒲公英纤维以捕捉PM2.5，当“环保魔法车”将金属垃圾转化为彩虹玻璃时，沃尔沃汽车亚太区企业传播副总裁赵琴认为，这些孩子的想象力，正在为安全赋予新的维度。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 这一幕，是沃尔沃“小红马安全教育公益行动”的片段。在汽车行业竞逐高阶智驾的当下，沃尔沃却将目光投向更远的未来：从儿童的安全...
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宁德时代高焕：动力电池已突破传统零部件体系 建议车电分开销售
在3月29日的中国电动汽车百人会论坛（2025）高层论坛期间，宁德时代CTO高焕在致辞中表示，动力电池的专业性和高价值已经突破了传统汽车零部件的经验和体系，有必要将车体和电池进行价值分离，并对现有的管理政策进行适当优化调整，相信用户的体验会大大提升，电池也将发挥最大价值。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 高焕表示，动力电池的安全关乎用户的信任。宁德时代一直围绕电池的安全，通过电芯本征安全，系统设计和生产的制造等几个方面，致力于打造高安全标准的电池。目前宁德时代已成功将电...
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黑芝麻智能杨宇欣：智驾行业越成熟，内部分工越清晰
智能驾驶，或者说面向更广阔场景的智能化应用，是应该由整车企业自研还是依托供应商发展？人们永远都会从整车企业和供应商口中得到截然不同的答案。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 但是，中国电动汽车百人会论坛（2025）期间，黑芝麻智能CMO杨宇欣在接受北青汽车等媒体采访时给出了一个简单明了的答案——行业越成熟，分工越清晰。也正是基于这样的分工，芯片供应商也有更多的机会向围绕汽车产业链拓展新的智能化布局——例如机器人。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 成熟的产业会有清晰的分...
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理想的李想：比传统车企懂软件 比互联网公司懂造车
3月29日，中国电动汽车百人会论坛（2025）进入高层论坛环节。理想汽车董事长兼CEO李想在演讲中表示，作为一家造车新势力可以脱颖而出，理想汽车的答案是：比传统车企更懂做软件，也比互联网公司更懂造车。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 后者已经通过理想坚挺的销量表现得以证明，前者则体现在理想最近推出的、自研汽车操作系统“星环OS”的发布和开源计划。在这场演讲中，李想主要介绍了“星环OS”的特点与优势，更表现出在底层软件架构层面实现广泛应用的意图。 李想表示，星环OS开源的...
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广汽集团高锐：L4自动驾驶将在2027年面向个人用户推出
3月29日，中国电动汽车百人会论坛（2025）进入高层论坛环节。广汽集团副总经理高锐在主旨演讲中表示，AI大模型将重构汽车的核心价值，在AI技术驱动下，智能化将成为产品的标配，而不具备智驾能力的产品将无缘未来竞争。到2027年，广汽集团将推出面向个人用户的L4自动驾驶。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 高锐也认同之前演讲嘉宾的观点，即今年是高阶智驾的量产元年。高锐认为，高速NOA、城市NOA等高阶智驾功能正向10万-20万元的主流产品区间加速普及。未来一款产品如果没有智...
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上汽大众途昂Pro“和新势力抢用户”
3月10日，上汽大众途昂Pro压轴登场。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 作为上汽大众燃油车智能化三部曲的收官之作，途昂Pro提供了多屏互动、高阶驾驶辅助、DCC智能底盘等全方位的智能化升级。 作为上汽大众燃油车阵容的巅峰之作，途昂Pro首次引入第五代EA888发动机与“传家宝”一般的4Motion四驱系统一起，呈现了顶级的机械性能。 作为一款四驱B级合资SUV，途昂Pro以24.99万元起售，让经历了多次“一口价”的上汽大众总经理陶海龙都要说：“心疼了”。 随着途昂Pr...
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奔驰2024财报：去年赚了136亿欧元、今年纯电CLA上市、明年GLE加长国产
2月20日晚间，梅赛德斯-奔驰股份公司公布了2024年全球业绩和今明两年的重点业务安排。2024年，奔驰实现营收1456亿欧元，息税前利润136亿欧元；今年年内，采用全新800V高压平台的CLA纯电动轿车即将迎来全球首发并将在年内上市；2026年起，还有多款车型实现国产，包括国产长轴距GLE SUV和基于VAN.EA平台的全新电动MPV车型。此外，到2027年，奔驰将在中国市场推出7款专属车型，覆盖所有细分市场和驱动形式。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 梅赛德斯-奔驰...
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一汽-大众大众品牌接入DeepSeek大模型，开启智能化新时代
日前，一汽-大众大众品牌新媒体AI内容运营数字化平台已全面接入DeepSeek大模型。这一动作不仅为品牌的内容生产和营销链路带来了新变革，更在汽车行业内树立了新的智能化标杆。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 在内容生产上，DeepSeek大模型基于深度学习技术，具备强大的计算能力和高效的推理速度，能够在短时间内生成高质量的营销文案、图片和视频素材。更重要的是，DeepSeek大模型在中文语境下的出色表现，使其能够精准理解消费者需求，以生成个性化内容。图片来源于网络，如有...
