HEV混动市场潜力释放缓慢，相比NEV市场快速发展，车企布局HEV车型将面临巨大挑战，2023年中汽协口径的销量实现86.1万辆，同比增速仅实现2.5%，其油混市场规模受到市场挤压影响；其中日系占据HEV动力类型80%以上市场份额，受供需影响HEV不及NEV市场发展进度缓慢，当前HEV混动供应商TOP5集中度超97%，主要为丰田、本田、广汽、五菱、日产等车企配套，HEV动力电池市场，镍氢电池与三元锂离子电池份额各半，HEV电芯封装形式同样以方型占绝对主导；预计HEV受供需两端的限制，市场规模潜力及产业链将面临较大不确定性。
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春节假期刚刚过完，比亚迪就吹响了龙年“价格战”的号角，旗下秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版于2月19日正式上市，起售价格下探至7.98万元，并喊出“电比油低”的口号。上汽通用五菱、长安启源等同日跟进降价。北京现代更是以“油比电强”作为回应，旗下全新伊兰特、全新伊兰特N Line最低7.58万元起售。从“油电同价”到“电比油低”，再到“油比电强”，油电之争已经贴身肉搏。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 近两年，在车型的猛烈进攻之下，燃油车型节节败退，在A级、C级轿车市场皆...
日前，2024年2月两周（2.5-2.18）新能源车终端销量出炉。对比1月两周的终端销量，2月新能源车市最大的变化是，受春节假期影响，TOP15畅销车销量均出现“断崖式”下滑。除了五菱宏光MINIEV和缤果外，其余13款车的销量环比均出现“腰斩”，甚至、元PLUS和宋PLUS DM-i的销量降幅超60%。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 特斯拉“腰斩式”夺冠 问界M7被海鸥反超 虽然2月初特斯拉推出了全新升级的Model Y...
盖世汽车讯 据外媒报道，一位知情人士在7月11日表示，韩国电池制造商LG将为印度车企马恒达的首款电动SUV供应电池。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 消息人士透露，马恒达的XUV400 SUV车型将使用LG新能源的电池，该车可能将在今年第四季度和明年1月份之间交付。由于此消息尚未公开，这位知情人士拒绝透露自己的身份，他并未证实该笔交易的规模。 图片来源：LG新能源 马恒达的一份声明显示，在LG新能源从母公司LG化学拆分出来以前，马恒达在2018年就与...
2023年的混战重塑着市场格局，留在牌桌上的车企们还将迎来新的挑战。1月，寒冷的天气让纯电阵营有所收缩，蔚来、小鹏较之去年末出现了不同程度的下降；低气压之下，极氪冲到了最前面，成为纯电品牌的排头兵。新上市的007惊艳亮相，不仅收获了市场，也成功引起特斯拉注意。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 增程市场也出现换阵。问界不负众望，将超越理想的趋势在1月变成了事实。余承东感叹，对于问界的想象还是保守了。问界的快速起势也让外界看到了赋能的强大魅力。上个月，东风岚图加入华为朋友圈，...
2024 年 2 月1日，造车新势力品牌如约公布 1月份交付成绩。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 由于年末车企大多降价冲刺销量，1月往往是每年汽车市场的淡季，今年也不例外。12家新势力品牌中，仅有3家企业实现环比增长，其余 9 家企业环比均出现大幅下滑。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 但12家品牌同比均实现上涨，且零跑、问界、极氪、岚图、理想、埃安达到三位数暴涨。 1月，得益于新M7销量的暴涨，问界环比大涨 35%，超越理想、埃安首次夺得新势力榜销冠，...
1月25日，特斯拉发布第四季度财报，营收和利润均不及市场预期——公司总营收251.67亿美元，同比增加3%，但仍未达到析师预期的258.7亿美元；净利润为79.28亿美元，同比增长115%；四季度毛利率持续下滑至17.6%，市场预期18.3%。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 而放眼全年，特斯拉总收入达967.7亿美元，同比增长19%；营业利润率9.2%，同比下滑7.6个百分点；净利润达150亿美元，同比上升19%。 这是自2017年以来，特斯拉首次出现年度利润下降。分析...
