美国防部更新涉军企业名单，禾赛回应：对业务无实质影响

1月31日，美国国防部网站发布公告称，以2021财政年度国防授权法案（National Defense Authorization Act, NDAA）1260H节的法定要求为基础，美国国防部针对在美国直接或间接营运的“中国涉军企业”（Chinese military companies）名单进行了更新。据美国国防部网站显示，根据2024年的《国防授权法案》，禁止美国国防部在未来几年与清单上的任何公司签订合同。

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近年来被加列入此清单的公司众多，已有70余家，基本上都是我国高科技领域的领军企业，包括存储芯片制造商长江存储、旷视科技、大疆、中国长江三峡集团、中国建设科技集团、依图科技、盟升电子，其中包括新晋加入的激光雷达上市公司禾赛科技。

禾赛相关负责人第一时间对媒体表示，美国国防部此举措对禾赛业务并无实质影响，并回复如下：

美国国防部的“中国涉军企业”清单，其主要功能是禁止美国国防部采购这些企业的产品。事实上，禾赛根本不符合“涉军企业”的定义，禾赛所有产品都仅限民用，且与任何国家的军方都没有业务往来，因此这件事对禾赛的业务没有实质性影响。禾赛始终致力于减少事故、挽救生命，让全球出行更安全。我们始终坚守合规，秉持诚信、合法经营的原则，坚决维护所有客户和投资者的利益。

中国商务部、科技部于2023年12月21日发布的《中国禁止出口限制出口技术目录》最新修订，对“特殊用途激光雷达”的产品参数进行了一系列描述，其中就包括“测距>2千米、测距精度<2毫米”等参数描述。而禾赛产品显然并不符合这些描述。禾赛官网显示，其所有激光雷达产品中测距最远的512线高性能激光雷达，最远测距为400米（10%反射率下为300米）。禾赛也在其官方投资者页面发布公告称：“禾赛所有的激光雷达产品都被美国商务部工业和安全局分类为EAR99，证明这些产品不适合任何军事应用。”

再者，禾赛作为一家纳斯达克上市公司，所有产品型号和收入来源都会在公开财报中披露，全部来源于汽车、自动驾驶和机器人应用，均在民用范围，并无任何军用领域的收入。禾赛官方表示，公司客户包括全球主流汽车厂商、自动驾驶和机器人公司，遍及全球 40 多个国家。目前已获15家领先主机厂和Tier-1客户超50多个车型的前装量产项目定点。

因此可以看出，美国防部此番操作，实际上对禾赛业务没有影响，因为禾赛本来也没打算跟美国防部做生意。

禾赛激光雷达产品并不适用于军事用途，且与任何国家的军方并无业务往来。那么，美国国防部为何将其列入“中国涉军企业”名单呢？经过分析，主要有以下两点：

首先，激光雷达作为智能驾驶系统的核心传感器，已经成为了汽车领域的关键核心技术之一。美国国防部的这一举措，进一步证明了在全球激光雷达技术领域，中国企业处于领先地位，而禾赛正是这一领域的佼佼者。禾赛在全球车载激光雷达市场占据了高达47%的份额，其营收和交付量远超其他国际竞争对手，这自然引发了一些竞争对手的忌惮。 

2023年4月，禾赛的同业竞争者Ouster向美国国际贸易委员会（ITC）提出针对禾赛涉嫌专利侵权的调查行动。然而，经过ITC的正式裁决，禾赛在专利侵权纠纷中赢得了胜利。此外，Ouster在政府游说方面的投入也相当高昂，仅2023年就花费了超过80万美元的游说费用。这充分证明了一句话：当对手无法在台面上击败你时，台面下的手段一个也不会缺席。

其次，美国政府的这一行动并非仅针对禾赛一家，而是意在压制所有中国领先的高科技企业。这份清单上包括了70余家中国领先科技企业，其中也包括华为、大疆等知名企业。对此，中国驻美大使馆发言人表示，美国政府的这一做法滥用国家力量，与美国所声称的“对市场竞争和国际公平贸易的承诺”背道而驰。美国国防部的这一行动既无根据，也不公正。

智能驾驶的浪潮已在中国率先掀起，并有望很快扩展到全球。包括禾赛在内的一众中国激光雷达公司在2023年都取得了显著的进步。激光雷达行业也将在未来两年内迎来真正的规模化爆发。既然对禾赛的业务没有实质性影响，大家不必过度解读。我们可以关注2024年激光雷达行业的发展以及禾赛2023年的财报。